Translate

Tampilkan postingan dengan label news. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label news. Tampilkan semua postingan

Senin, 04 Februari 2019

Bahaya AQUAPLANING

HATI HATI BERKENDARA DIBULAN JANUARI - FEBRUARI KARENA CURAH HUJAN TINGGI BISA MENYEBABKAN   AQUAPLANING.
*APA ITU AQUAPLANING ????*
AQUAPLANING adalah kondisi mobil waktu menginjak genangan air,   kemudian tapak ban tidak menyentuh aspal lagi, tapi  justru melayang di permukaan air.
Kenapa bisa begitu???
1. Karena kecepatan yg tinggi.
2. Kondisi ban yg halus atau sudah aus.
3. Hujan lebat dan banyak genangan air.
Akibatnya???  MOBIL SEPERTI TANPA STIR
#BISAFATAL
*Keterangan Video :*
Pada waktu kecepatan tinggi,  ban menabrak air,  maka air yg terkumpul  menyebabkan gelombang didepan ban.
Berlaku hukum alam tentang air... Semakin cepat menghantam air maka air jadi semakin keras.
Jadi,  ban seperti menginjak atau mendaki ke atas kepermukaan air.
Maka terjadilah AQUAPLANING.
MOBIL tidak bisa dikendalikan sama sekali.
APA YG HARUS DILAKUKAN UNTUK MENCEGAH           TERJADINYA AQUAPLANING :
1. JANGAN BANGGA DAN MENGANGGAP HEBAT JIKA MENGEMUDI KENCANG PADA WAKTU HUJAN.
Ubah CARA BERPIKIR
*NGEBUT+HUJAN = NGAWUR*
----------------------------------------------------------------------------
INGAT... BISA DIANGGAP HEBAT ITU HANYA JIKA BISA MENEMBUS TOP SPEED DI SIRKUIT, BUKAN JALAN UMUM.
-----------------------------------------------------------------------------
2. JAGA BAN SELALU DALAM KONDISI BAIK DAN TEBAL.
3. TEKANAN BAN BISA SEDIKIT DIKURANGI UNTUK MENAMBAH DAYA CENGKRAM.
4. WASPADA.... DAN TIDAK MELAJU KENCANG.
INGAT, AWAL AQUAPLANING ADALAH
👉KECEPATAN TINGGI WAKTU HUJAN YG MENGAKIBATKAN BAN DEPAN AKAN MENGALAMI AQUAPLANING TERLEBIH DAHULU.
UNTUK ITU, KURANGI KECEPATAN SAAT KONDISI HUJAN, KARENA KALAU KE 4 BAN SUDAH MELAYANG DI ATAS AIR, MAKA TIDAK AKAN ADA TINDAKAN APAPUN YG BISA MENOLONG ANDA.
--------------------------------------------------------------------------------
SAYANGI DIRI SENDIRI DAN ORANG LAIN, SESAMA PENGGUNA JALAN.
MULAILAH DARI KITA.



source : https://youtu.be/zCYk7xDdVGQ
Semoga bermanfaat.


Kamis, 31 Januari 2019

Bawang Putih Menyembuhkan Hipertensi

Penelitian terbaru kembali menegaskan bahwa bawang putih berkhasiat menyembuhkan penyakit darah tinggi atau hipertensi.
Pengujian dilakukan oleh sekelompok dokter dari University Adelaide, Australia, terhadap 50 pasien penderita hipertensi dengan menggunakan ekstrak bawang putih yang telah disimpan selama 12 pekan.
Para dokter meminta sebagian pasien untuk menkonsumsi empat kapsul yang berisi bawang putih setiap hari.  Hasilnya pasien yang menkonsumsi bawang tersebut memiliki tekanan darah 10 mmHg lebih rendah dari pada mereka yang tidak.
Namun para ahli juga mengingatkan orang yang akan menkonsumsi ekstrakm pil bawang putih sebaiknya meminta nasehat dan anjuran dari dokter.  Karena ekstrak bawang putih dapat mengencerkan darah dan berinteraksi dengan beberapa jenis obat.
Penelitian ini membuktikan bahwa bawang putih yang diawetkan mampu menurunkan tekanan darah dan mengurangi stroke serta serangan jantung.



source : (BBC/Mps/X-5)

Hati Hati, inilah Gejala Penyakit WhatsApp Syndrome!

Salah satu ciri khas sifat anggota di group whatsapp bisa  dilihat dari hasil penelitian para ahli untuk media sosial yang paling banyak digunakan didunia ini selain facebook.  Media sosial whatsapp merupakan  aplikasi yang paling banyak dipasang di handphone oleh pemilik handphone.  Apakah anda bisa membayangkan jika anda pada saat bangun tidur dipagi hari apa yang anda pegang dan gunakan pertama kali?  inilah dia penyakit whatsapp syndrome!

*ADA 21 TYPE ANGGOTA WA di GROUP*

1 *SILUMAN*
Terdaftar anggota group, tapi tidak pernah muncul

2. *REPORTER*
Rajin melaporkan keadaan apa saja, secara rutin

3. *BETORO KRESNO*
Penuh kata pujangga, nasihat, memompa semangat dll
.
4. *VAMPIRE*
Cuma aktif kalau malam, jika siang tidak pernah muncul

5. *NINJA*
Muncul hanya bila namanya disebut

6. *PENDEKAR*
Hiperaktif di medsos, tapi aslinya ternyata pendiam

7. *BOJO GALAK*
Tersinggung sedikit terus 'Left Group'. "Mundur Tanpa Berita" (BAPER). Tak lama lagi minta admin tolong add kembali

8. *PLAY BOY*
Baru nimbrung kalo ada cewek muncul

9. *PELUKIS*
Suka edit foto orang habis itu d kirim
.
10. *PANDITO DURNO*
Hobinya meneruskan ceramah agama, kutipan ayat suci dll. Tapi gak bisa buat sendiri

11. *PETRUK*
Suka posting artikel tetapi sengaja atau tidak itu iklan, biasanya mengenai tempat makan enak, promosi obat-obatan tertentu

12. *CAK LONTONG*
Kadang" seperti pengamat, suka membahas materi politik, ekonomi dll, mengkritik lawannya, /membuat opini pencitraan diri/ kelompok

13. *SEMAR MENDEM*
Gemar mengirim drop pin googlemap

14. *MALU2 KUCING*
Nampak "...is typing" tapi gak pernah keluar postingnya. Ternyata cuma demen towel-towel keyboard

15. *BENCONG*
Gemar sebarkan gosip hangat. Ditambahin bumbu" pelengkap

16. *KOLOR IJO*
Hanya muncul kalo ada perlu. Abis tuh ngilang lagi

17) *THUKUL MENDEM*
Punya segudang jokes sebagai amunisi untuk dikeluarin pada saatnya

18) *KAKEK BUYUTEN*
Sering salah ketik tapi gak peduli langsung diposting.

19) *KOKI*
Suka pamer gambar/ foto makanan untuk sarapan, makan siang/malam supaya temannya ngiler.

20) *AYAM KAMPUNG*
Tiap hari paling duluan ngucapin selamat pagi

21) *HANTU*
Jarang komen, sekalinya muncul cuma kasih jempol.



Source : www.dmazsh.blogspot.com

Rabu, 23 Januari 2019

Info Beasiswa Ke Jepang

Barangkali ada cucunya atau saudara yg perlu informasi ini.��  BEASISWA MITSUI BUSSAN 2019 UNTUK KULIAH S1 DI JEPANG

Mitsui-Bussan Scholarship Program for Indonesia merupakan tawaran beasiswa yang ditujukan bagi para pelajar lulusan SMA di Indonesia untuk melanjutkan studi di Jepang. Beasiswa ini didanai oleh Mitsui & Co. Ltd bekerjasama dengan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan (Kemendikbud) RI. Beasiswa yang ditawarkan secara rutin setiap tahunnya ini bersifat beasiswa penuh.

BIDANG STUDI YANG DAPAT DIPILIH:
1. Studi mengenai Sains dan Teknik:
a. Mathematics, Physics, Chemistry, Information & Computer Science, Biology, Biophysics & Biochemistry, Geology, dll.
b. Civil Engineering, Architecture, Urban Engineering, Environmental Engineering, dll.
c. Mechanical Engineering, Precision Engineering, dll.
d. Ship Building & Ocean Engineering, Aeronautics, dll.
e. Electrical Engineering, Electronics, Information & Communication Engineering, dll.
f. Metallurgy, Materials Science, dll.
g. Applied Chemistry, Chemical Engineering, dll.
h. Industrial Engineering, Factory & Production Management, Plant Management, dll.
i. Agricultural Engineering, Forest & Fishery Science, Agricultural Chemistry, Agro biology, Food Engineering, dll.

2. Studi mengenai Ilmu Sosial, Bisnis, dan Niaga:
a. Civil Law, Public Law, Political Science, dll.
b. Economic Theory, Economic History, Economic Policy, dll.
c. Enterprise Management, Accounting, Commerce & Marketing, Finance, Insurance, Industrial Relations, Econometrics, International Economics, dll.

CAKUPAN BEASISWA:
1. Tunjangan biaya hidup senilai 145,000 yen (± Rp 19juta) per bulan.

2. Tiket pesawat kelas ekonomi PP Indonesia – Jepang.

3. Tunjangan kedatangan senilai 50,000 yen ( ± Rp 6,5juta).

4. Tanggungan penuh biaya perkuliahan termasuk biaya pendaftaran dan biaya kursus bahasa Jepang.

5. Akomodasi/tempat tinggal.

6. Asuransi kesehatan, penerbangan, dan kecelakaan.

7. Pembiayaan buku dan materi.

PERSYARATAN:
1. Merupakan Warga Negara Indonesia.

2. Pelamar berusia kurang dari 20 tahun per tanggal 1 April 2019.

3. Belum menikah dan bersedia tidak menikah selama menjalani masa penerimaan beasiswa.

4. Dibuka untuk lulusan SMA/MAN jurusan IPA atau IPS (pelamar dari SMK atau SMA/MAN jurusan Bahasa tidak dapat mendaftar beasiswa ini). Untuk jurusan IPA, nilai Matematika, Fisika, Kimia dan Bahasa Inggris minimal 80. Sedangkan untuk jurusan IPS, nilai Matematika, Ekonomi, Geografi, dan Bahasa Inggris minimal 80.

5. Bersedia untuk belajar bahasa Jepang dan mendapatkan pendidikan di universitas dalam bahasa Jepang.

6. Sehat jasmani dan rohani dan tidak terinfeksi penyakit.

INFO SELENGKAPNYA & PENDAFTARAN:
Untuk informasi selengkapnya, dapat dibuka pada link berikut:

bit.ly/beasiswa-mitsui

PENDAFTARAN: 21 JANUARI s/d 22 FEBRUARI 2019.

Bagikan juga pada teman-temanmu yang membutuhkan. Semoga bermanfaat.

Rabu, 16 Januari 2019

Sejarah Olah raga Berselancar

Trending olah raga papan selancar sudah mendunia terutama diIndonesia yang terdiri dari puluhan ribu pulau.  Sering kompetisi kelas dunia olah raga ini diadakan di Indonesia.  Pada umumnya masyarakat di Indonesia belum ada yang tahu (belum ada yang bahas)  sejak kapan papan selancar digunakan untuk olah raga dan kesenangan mengingat dari Sabang sampai Merauke berjajar pantai pantai dengan ombak yang tinggi.

Di Papua salah satu suku Yang desanya dekat dengan  pantai pada saat tertentu diadakannya upacara ritual atau ketika sedang mengamati musuh yang datang dari arah pantai, tentara dari desa ini melintasi laut mendatangi dan menghadang musuhnya dengan berdiri diatas papan panjang dari kayu sambil membawa tombak dan panah, penulis kolonial Belanda mengatakan : "Mereka datang seperti hantu, sama sekali tak terdengar dan sangat cepat dengan mengendarai papan kayu ramping yang tiba tiba kapal kami sudah di kepung oleh pasukan dan semua pasukan yang mengepung kami tidak ada satupun yang jatuh kelaut karena keseimbangannya ketika mereka mendayung dengan tombaknya sambil berdiri diatas papan kayu ramping yang panjang "

Rupanya setiap suku bangsa kuno yang mendiami pulau dan pantai ternyata juga banyak membuat papan seluncur untuk sarana transportasi  terutama rumpun suku bangsa Polinesia di wilayah Pasifik yaitu kepulauan Hawai.


Source : Youtube, https://youtu.be/jyn_orqdyHQ , Scot Laderman

Selasa, 08 Januari 2019

Travel Jakarta Jogja

Perjalanan dari Jakarta ke Jogja melalui jalan darat tentu menyenangkan dan melelahkan, yang paling tidak nyaman adalah perjalanan dengan mengendarai mobil yang dikendarai oleh orang yang sudah berumur diatas 60 tahun.  Selain merasa tak nyaman  sudah tentu kekuatan fisik umumnya tidak menunjang untuk duduk di Jok mobil selama lebih dari 12 jam perjalanan sehingga harus berhenti di rest area untuk beristirahat tidur atau makan.
Perjalanan dengan kereta merupakan pilihan teraman karena didalam kereta untuk perjalanan jauh Jakarta Jogja para penumpangnya bisa berjalan jalan ke gerbong lain untuk sekedar melepas penat atau makan malam di gerbong restoran. 
layanan transportasi kereta dengan fasilitas seperti di pesawat yang dilengkapi dengan bantal,selimut,monitor hiburan video dan musik dan menu wajib makan dan minum telah disediakan oleh Kereta eksekutif Rail Taksaka untuk Jalur Jakarta Jogja.
Sebenarnya layanan kereta nyaman dan cepat telah tersedia sejak 1982 yaitu Kereta Argo Bimo untuk jalur Jakarta Surabaya dengan fasilitas gerbong yang menyediakan ruang untuk keluarga 4 orang dan tentu gerbong restoran.  Pada waktu itu kereta kelas eksekutif Argo Bimo cukup mahal untuk kelas menengah di Jakarta tapi kini dengan makin banyaknya layanan transportasi kereta eksekutif dengan layanan fasilitas  entertainment ,makan malam gratis, toilet bak hotel bintang 5 dan kursi nyaman maka harga tiket 800 ribu rupiah umumnya cukup bisa di jangkau oleh kalangan menengah bahkan biasa digunakan oleh emak emak pengusaha juragan beras dipasar, pengusaha warteg dan penjual gudeg di Malioboro.


Source : Youtube, https://youtu.be/NhUiMwqq_YA


Selasa, 01 Januari 2019

Bencana Longsor Timbun 34 Rumah Di Kampung Cimapag Sukabumi

*Longsor Timbun Puluhan Rumah Menjelang Akhir Tahun 2018 di Sukabumi*
Bencana longsor kembali terjadi dan menimbulkan korban jiwa.
*Di saat sebagian besar penduduk bersuka cita menyambut tahun baru 2019, bencana longsor justru terjadi dan menimbulkan korban jiwa*.
*Hujan deras yang mengguyur sekitar Desa Sirnaresmi menyebabkan  aliran permukaan di areal hutan dan persawahan.*
*Jenuhnya air menyebankan longsor perbukitan dan materialnya meluncur menuruni lereng kemudian menimbun sekitar 34 rumah kampung adat bagian bawahnya yaitu di Kampung Cimapag, Desa Sinaresmi, Kecamatan Cisolok, Kabupaten Sukabumi pada 31/12/2018 pukul 17.00 WIB.*
*Data sementara diperkirakan 8 orang tertimbun longsor, dimana 4 orang berhasil dievakuasi dalam kondisi meninggal dunia. 4 korban lainnya dalam upaya evakuasi namun terkendala cuaca hujan dan gelap karena malam. Selain itu listrik padam dan komunikasi seluler juga sulit. Upaya evakuasi akan dilanjutkan besok pagi.*
*BPBD Kabupaten bersama TNI, Polri, Basarnas, aparat setempat, relawan dan masyarakat melakukan evakuasi, pencarian dan penyelamatan korban. Pendataan masih dilakukan. Pendataan untuk memastikan jumlah korban dan rumah tertimbun longsor.*

*Akses jalan menuju lokasi longsor jalanan yang terjal, berbatu dan ditambah cuaca hujan rintik menyulitkan tim untuk melakukan evakuasi.*

*Posko BNPB terus memantau penanganan bencana dan berkoordinasi dengan BPBD Kabupaten Sukabumi dan BPBD Provinsi Jawa Barat.*

*Info lanjut silakan menghubungi: TRC BPBD Kab. Sukabummi Bpk. Rahmawan via tlp. 081311146733 & Polmas Bogor Raya Bpk. Agus Priyo via tlp. 0895338321257*

Sutopo Purwo Nugroho
Kepala Pusat Data Informasi dan Humas BNPB6


SOURCE : TRC BADAN PENANGGULANGAN BENCANA DAERAH KAB SUKABUMI, Youtube, https://youtu.be/d7kTfEwM_XY

Senin, 31 Desember 2018

Video viral di Indonesia 2018

Tayangan video ini telah dilihat lebih dari 5 juta kali oleh penonton youtube.  Seorang gadis cilik bersama adiknya sedang merekam dirinya  menyanyi lagu daerah, pada saat menyanyi mereka berdua dikejutkan dengan suara petir yang menggelegar sampai adik kecil disebelahnya kaget ketakutan dan memeluk kakaknya.. mungkin adegan ini dianggap kocak karena mimik wajah kakak adik ini begitu lucu ketika kaget ketakutan mendengar petir menggelegar sehingga banyak di tonton oleh para pengguna youtube.


source : www.youtube.com


Tahun Baru

Tahun baru, acara ini rupanya paling banyak dirayakan bukan saja di Indonesia tapi di seluruh dunia.  Biasanya kaum the Have selalu merayakan Tahun barunya dengan keluarga atau kawan kawan seperjuangan ditempat eksotis dengan suasana temaram menunggu jam 12 malam, Sebenarnya acaranya sangat biasa biasa saja.. hanya setelah jarum jam menunjukan lebih sedikit dari jam 12 malam  sambil meniup bunyi bunyian yang semakin keras ditambah suara mercon, pemotretan untuk moment membahagiakan itu dan akhirnya kita tiba tiba sudah di tahun yang baru.  Kemudian kita saling berpelukan dengan sesama keluarga atau teman sambil mengucap ' Selamat tahun Baru!.. happy New Year bro n sist!' Hanya itu saja..

Mungkin yang istimewa atau mengesankan adalah masing masing pribadi yang pada saat itu sedang bersama dengan soulmate, kekasih , sahabat, istri atau suami tercinta dan keluarga.  Moment kebersamaan yang cukup waktu untuk bercengkerama, yang biasanya sibuk tak jumpa karena waktu dan tempat memisahkan mereka.. pada saat perayaan tahun baru mereka bisa bertemu dalam perayaan yang juga di meriahkan oleh orang lain.. mengesankan.. membahagiakan

DUMASART MENGUCAPKAN SELAMAT TAHUN BARU 2019
Tahun baru dimulai dengan fashion baru, mobil baru, motor baru, Smartphone baru,kawan baru, kapal baru, pacar baru, rumah baru,semangat baru, Harapan baru, aksesoris baru, proyek baru, bisnis baru, perabotan baru, gaya hidup baru, rencana baru, pencerahan baru,komunitas baru tapi jangan lupa!.. Silaturahmi tetap terjalin tiap tahun dan seterusnya!

Dumasart and Dmazsh

Penutupan Jalur Puncak Pada acara Tahun Baru

Untuk Antisipasi kemacetan jalur ke arah puncak akan ditutup pada jam tertentu untuk satu arah berikut dibawah ini jalur yang akan ditutup.

Minggu, 09 Desember 2018

Bencana Angin Kencang Di Bogor

Kejadian pada tanggal 6 des 2018 pukul 15:00 wib bertempat di jln lw gintung  menuju istana batu tulis telah terjadi angin puting beliung yg mengakibatkan robohnya   3 pohon kenari  yang menimpa satu kendaraan angkot 14  empat unit kendaraan roda dua/ motor dan satu unit mobil avanza warna silver nopol F 1618 EY  yg di kendarai oleh ibu Eni umur 45 th alamat BNR cluster bukit nirwana yg bersangkutan meninggal dunia langsung di evakuasi ke rs pmi.g menuju istana batu tulis telah terjadi angin puting beliung yg mengakibatkan robohnya   3 pohon kenari  yg menimpa satu kendaraan angkot 14  empat unit kendaraan roda dua/ motor dan satu unit mobil avanza warna silver nopol F 1618 EY  yg di kendarai oleh ibu Eni umur 45 th alamat BNR cluster bukit nirwana yg bersangkutan meninggal dunia langsung di evakuasi ke rs pmi.

Source : warga Bogor

Selasa, 04 Desember 2018

Info Jadwal Penerbangan

Berikut adalah susunan terbaru penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta

*Terminal 1 Domestik*

*A*
Lion Air (JT)
Jawa, Kalimantan, Sulawesi, Papua, Nusa Tenggara, Lombok (mulai 9 Februari 2018)

*B*
Lion Air (JT)
Sumatera, Denpasar
XpressAir (XN)

*C*
Batik Air (ID)
Citilink (QG)
Kal Star Aviation (KD)
Trigana Air (IL)
Airfast Indonesia (AP)
TransNusa (8B)

*Terminal 2 Internasional dan Domestik*

*D*
*Gate 1*
All Nippon Airways (NH)
Singapore Airlines (SQ)
Cathay Pacific Airways (CX)
Phillipine Airlines (PR)
Eva Air (BR)
Etihad Airways (EY)
Asiana Airlines (OZ)
Qatar Airways (QR)
Jetstar Airways (3K)
Emirates (EK)
SriLankan Airlines (UL)
Cebu Pacific (5J)

*Gate 2*
Lion Air (JT)
Batik Air (ID)
Malindo Air (OD)
Thai Lion Air (SL)
Royal Brunei Airlines (BI)
Japan Airlines (JL)
Qantas (QF)
Air China (CA)
Oman Air (WY)
Thai Airways (TG)
Turkish Airlines (TK)

*E*
*Gate 3*
KLM Royal Dutch Airlines (KL)
China Eastern Airlines (MU)

*F*
*Gate 4*
Indonesia AirAsia domestic (QZ)
Indonesia AirAsia Extra domestic (XT)
Sriwijaya Air (SJ)
NAM Air (IN)

*Terminal 3 Internasional dan Domestik*
Garuda Indonesia domestik dan internasional (GA)
Saudi Arabian Airlines (SV)
Vietnam Airlines (VN)
Korean Air (KE)
Xiamen Airlines (MF)
China Airlines (CI)
China Southern Airlines (CZ)
AirAsia (AK)
Indonesia AirAsia internasional (QZ)
Indonesia AirAsia Extra internasional (XT)
Malaysia Airline (MH)
Scoot Airline (TR)

Source : Lucy

Senin, 26 November 2018

Burung kokokan

Antara bulan November dan Desember ini merupakan musim kawin bagi burung bangau Kokokan sehingga diDesa Petulu kecamatan Tegalalang kabupaten Gianyar dipepohonan di penuhi burung bangau Kokokan.
Kesan pertama ketika memasuki Desa Petulu, saya telah memasuki alam gaib..dengan atmosfir yang beda, dengan lingkungan yang dihuni ribuan makhluk kecil berwarna putih kekuningan yang bisa melayang terbang meloncat dari pohon satu ke pohon lainnya.
Team blogger mengalami kesulitan sewaktu mengambil foto burung untuk dokumentasi karena tempat memotret tidak strategis dan burung kokokan sering kabur jika tim blogger mendekat.  Saat kita menyusuri jalan disebelah kiri kami berpapasan dengan bangunan bertingkat dengan papan mama bertuliskan 'Nice Place to Watching bird'  kami langsung berhenti dan memasuki halaman bangunan yang mirip pura itu. Hal yang menakjubkan bagi kami tapi lumrah bagi penduduk setempat adalah begitu banyak burung berkeliaran dan bersarang di pepohonan tapi tak satu ekorpun burung yang mau mendarat atau bersarang dialtar tempat sembahyang umat yang terletak di kanan pintu masuk walaupun dalam keadaan sepi pengunjung dan tak ada sekuriti.
Banyak burung yang hinggap diatas atap rumah penduduk, pohonan di halaman rumah dan kadang di teras rumah walaupun jarang. Beberapa pengunjung berkebangsaan Belgia dan Holland mulai datang dengan motor yang memasuki halaman gedung.  Mereka naik ketingkat 1 dan mulai memotret, ditempat ini kalau bukan seorang penulis,  peneliti, orang iseng, pengamat burung tentu seorang photographer, pemberani, atau seorang ilmuan berpengalaman yang gemar tantangan masuk goa gelap yang sangat bau seperti goa Lawa, karena tempat ini didaerah tertentu jika hujan juga menimbulkan bau yang cukup untuk kita harus menutup hidung.
Menurut tetua setempat Desa Petulu ini mulai didatangi oleh kawanan kokokan sejak tahun 1965.  Bagi penduduk setempat kedatangan kawanan burung ini justru merupakan berkah karena mulai banyak tamu dari luar negri berdatangan untuk sekedar dokumentasi atau melakukan penelitian.  Kawanan burung ini menetap dipepohonan desa Petulu dan mencari makan keluar wilayah Desa tapi setelah kenyang mereka kembali lagi ke Desa Petulu.  Tidak ada daerah lain yang mereka sukai untuk menetap kecuali di Desa Petulu. 
Bayangkan..lingkungan desa yang terbiasa hidup berdampingan dengan ribuan burung bangau kokokan. 
Memang tampak indah dan cantik burung kokokan ini asal kita dapat menemukan tempat strategis untuk mengamati kawanan burung ini sambil minup kopi kita akan merasakan sensasi tersendiri.







Source : Dimas HD

Kamis, 22 November 2018

Monkey Forest

Monkey forest nama yang sering disebut oleh penduduk lokal maupun asing karena di hutan lindung ini dihuni oleh monyet ekor panjang.

Lokasi berada di wilayah Ubud Bali yang merupakan salah satu destinasi utama turisme internasional.

Didalam hutan ini selain kolam air yang disediakan untuk para monyet juga terdapat fasilitas museum, Galery dan foto para monyet yang sedikit menceritakan jenis monyet serta sejarah hutan lindung monkey forest.
Para pengunjung yang masuk dikenakan biaya tiket sebesar 50rb untuk dewasa dan 40rb untuk kanak kanak.
Selain larangan membawa makanan dan minuman ketika memasuki area hutan juga larangan lainnya seperti larangan kontak fisik dengan monyet, memandangi mata monyet secara terus menerus dan larangan membawa benda berharga.

Sawah Bertingkat Di Bali Indonesia

Sawah bertingkat atau lebih umum masyarakat lokal menyebutnya terasering.
Lokasi berada di Desa Tegalalang Ceking Kabupaten Gianyar Bali. Arti Ceking yaitu Terasering, memanfaatkan tanah perbukitan lembah dan cekungan untuk persawahan.
Masyarakat setempat telah melakukan metode penanaman padi seperti ini selama berabad abad dan padi yang dihasilkan didaerah ini merupakan salah satu produsen beras terbaik dari Bali.


Source : private Video by Dimas HD

Banyak Toko souvenir dan cafe disini
Satu satunya area persawahan yang terkenal didunia dan rutin dikunjungi wisata asing

Jumat, 09 November 2018

Peraturan Dokumen Kependudukan

*Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 98 Tahun 2018*
*yang disahkan pada tanggal 18 Oktober 2018*

menyatakan bahwa pembuatan dokumen kependudukan tidak lagi memerlukan *surat pengantar,* baik dari RT, RW, Kelurahan maupun Kecamatan. Langsung mengurus ke *Dispendukcapil.*

*■ Kartu keluarga (KK) baru :*
Hanya butuh surat nikah dan keterangan pindah alamat bagi anggota baru.
*■ KK perubahan :*
Hanya butuh KK lama dan surat pernyataan perubahan.
*■ E-KTP baru :*
Cukup KK.
*■ Perubahan e-KTP :*
Butuh KK dan surat keterangan pindah.
*■ Akta kelahiran :*
Butuh surat keterangan lahir, buku nikah, KK dan e-KTP.
*■ Akta kematian :*
Hanya butuh surat kematian.

(dilansir dari Jawa Pos, 5 November 2018).

Rabu, 07 November 2018

Pameran Public Sevice Oleh Polri


Kepada Yang Terhormat :

1. Rekan - rekan Bikers
2. Masyarakat Umum

Dari : Dir Lantas PMJ

DLM RANGKA PAMERAN INTERNATIONAL PUBLIC SERVICE FORUM ( IPSF )
Dimohon rekan-rekan bikers /masyarakat Umum untuk dapat menghadiri kegiatan pameran , dari Polri / Dit Lantas akan memberikan
PELAYANAN
1. Pelayanan Perpanjangan SIM A dan SIM C ( dapat diperpanjang satu bulan (30 hari) sebelum berakhirnya masa berlakunya SIM tsb , ingat apabila SIM habis masa berlaku nya lewat 1 hari saja harus mengikuti ujian ulang seperti buat SIM baru.

2. Pelayanan Perpanjangan STNK yg dpt di perpanjang 40 hari sebelum masa berakhirnya STNK / PAJAK kendaraan

3. Pelayanan pembuatan dan perpanjangan SKCK ( Surat Keterangan Catatan Kepolisian )

yg akan dilaksanakan pada:

Hari    :  RABU / 7 nop 2018
Pukul : 07.00- 22.00 wib

Hari    :  Kamis / 8 nop 2018
Pkl       : 09 - 17.00 wib

TMPAT  : JCC SENAYAN JP

PAKAIAN : BEBAS RAPI ( boleh menggunakan identitas Club )
   
Ayooooo silahkan lihat SIM dan STNK nya, manfaatkan kesempatan baik ini dan   
Mari dukung , ramaikan , meriahkan .... Stand POLRI , agar pelayanan Polri ke depan bisa mendapat kan Apresiasi dari Pemerintah sebagai salah satu Instansi yg mengedepankan Pelayanan terbaik kepada masyarakat

Demikian untuk menjadi maklum , atas perhatian, pelaksanaan dan kerjasama nya di haturkan terimasih

An Dir lantas
kasubdit Dikyasa

Minggu, 04 November 2018

Info Kesehatan Yang Tidak Benar

Banyaknya Media sosial yang ada di smartphone kita membuat informasi dengan cepat sekali tersebar melalui group atau perorangan. Banyak diantaranya yang bersifat bohong atau sama sekali tidak didukung penelitian ilmiah seakan melalui sumber yang bisa dipertanggung jawabkan.
Info kesehatan yang sering kita terima melalui Share di medsos yang kadang kita percaya hendaknya diteliti dulu di sumber yang dapat dipercaya misalkan wikipedia (karena wikipedia bisa disambiguasi), Dokter yang bersangkutan atau link yang bisa dilacak dan bisa dipertanggung jawabkan.

Source : MetroTv

Selasa, 30 Oktober 2018

Padamkan Telephone Seluler Ketika diPesawat!

Sekedar Informasi Penting Yg Bisa Kamu Bagikan Ke Semua Teman Kamu Yang Sering Naik Pesawat !

MATIKAN HP DI DALAM PESAWAT!!

--Rakyat  Indonesia High-Class, Tapi .....
Saya teringat Terbakarnya pesawat Garuda, GA 200 pada tanggal 7 Maret 2007, pukul 07.00 pagi, jurusan Jakarta-Yogyaka rta di Bandara Adisucipto. Kejadian itu sungguh menyayat hati dan perasaan

Lalu hari ini pesawat Lion air Jt610  tersebar foto dan video saat pesawat dalam keadaan buruk..dan pesawat jatuh menelan korban banyak.

Ada cerita...
Seorang penumpang terbang ke Batam dengan menggunakan pesawat Garuda juga. Di dalam pesawat duduk disamping saya seorang warga Jerman. Pada saat itu dia merasa sangat gusar dan terlihat marah, karena tiba-tiba mendengar suara handphone tanda sms masuk dari salah satu penumpang, dimana pada saat itu pesawat dalam posisi mau mendarat. Orang ini terlihat ingin menegur tetapi tidak berdaya karena bukan merupakan tugasnya.

Penumpang tersebut bertanya pada orang jerman itu. kenapa tiba-tiba dia bersikap seperti itu, kemudian dia bercerita bahwa dia adalah manager salah satu perusahaan industri, dimana dia adalah supervisor khusus mesin turbin. Saat dia melaksanakan tugasnya tiba-tiba mesin turbin mati, setelah diselidiki ternyata ada salah satu petugas sedang menggunaka HP didalam ruangan mesin turbin.

Orang Jerman ini menjelaskan bahwa apabila frekwensi HP dengan mesin turbin ini kebetulan sama dan sinergi ini akan berakibat mengganggu jalannya turbin tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa langsung mati.

Rakyat kita ini memang High class.. Handphone nya Mahal, Transportasi dengan pesawat. Tapi bodohnya ketulungan. Ada yang tidak tau kenapa larangan itu dibuat, ada yang tahu tapi tetap tidak peduli.. Orang indonesia harus selalu belajar dengan cara yang keras.
Buat yang belum tahu, kenapa gak boleh menyalakan Handphone di pesawat, berikut penjelasannya:

Sekedar untuk informasi saja, mungkin rekan-rekan semua sudah mendengar berita mengenai kecelakaan pesawat yang baru "take-off" dari Lanud Polonia -Medan. Sampai saat ini penyebab kejadian tersebut belum diketahui dengan pasti.

Mungkin sekedar sharing saja buat kita semua yang memiliki dan menggunakan ponsel/telpon genggam atau apapun istilahnya.. Ternyata menurut sumber informasi yang didapat dari ASRS (Aviation Safety Reporting System) bahwa ponsel mempunyai kontributor yang besar terhadap keselamatan penerbangan. Sudah banyak kasus kecelakaan pesawat terbang yang terjadi akibatkan oleh ponsel. Mungkin informasi dibawah ini dapat bermanfaat untuk kita semua, terlebih yang sering menggunakan pesawat terbang.

Contoh kasusnya antara lain:

Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 baru saja "take-off" dari bandara Zurich, Swiss. Sebentar kemudian pesawat menukik jatuh. Sepuluh penumpangnya tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan sinyal ponsel terhadap sistem kemudi pesawat.

Sebuah pesawat Slovenia Air dalam penerbangan menuju Sarajevo melakukan pendaratan darurat karena sistem alarm di kokpit penerbang terus meraung-raung. Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi lupa dimatikan, dan menyebabkan gangguan terhadap sistem navigasi.

Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi dan mendaki lagi setinggi 700 kaki justru ketika sedang "final approach" untuk "landing" di bandara Heathrow, London. Penyebabnya adalah karena tiga penumpang belum mematikan komputer, CD player, dan electronic game masing-masing (The Australian, 23-9-1998).

Seperti kita tahu di Indonesia? Begitu roda-roda pesawat menjejak landasan, langsung saja terdengar bunyi beberapa ponsel yang baru saja diaktifkan.

Para "pelanggar hukum" itu seolah-olah tak mengerti, bahwa perbuatan mereka dapat mencelakai penumpang lain, disamping merupakan gangguan (nuisance) terhadap kenyamanan orang lain.

Dapat dimaklumi, mereka pada umumnya memang Belem memahami tatakrama menggunakan ponsel, disamping juga belum mengerti bahaya yang dapat ditimbulkan ponsel dan alat elektronik lainnya terhadap sistem navigasi dan kemudi pesawat terbang. Untuk itulah ponsel harus dimatikan, tidak hanya di-switch agar tidak berdering selama berada di dalam pesawat.

Berikut merupakan bentuk ganguan-gangguan yang terjadi di pesawat: Arah terbang melenceng, Indikator HSI (Horizontal Situation Indicator) terganggu, Gangguan penyebab VOR (VHF Omnidirectional Receiver) tak terdengar, Gangguan sistem navigasi, Gangguan frekuensi komunikasi, Gangguan indikator bahan bakar,Gangguan sistem kemudi otomatis, Semua gangguan diatas diakibatkan oleh ponsel, sedangkan gangguan lainnya seperti Gangguan arah kompas komputer diakibatkan oleh CD & game Gangguan indikator CDI (Course Deviation Indicator) diakibatkan oleh gameboy. Semua informasi diatas adalah bersumber dari ASRS.

Dengan melihat daftar gangguan diatas kita bisa melihat bahwa bukan saja ketika pesawat sedang terbang, tetapi ketika pesawat sedang bergerak di landasan pun terjadi gangguan yang cukup besar akibat penggunaan ponsel.

Kebisingan pada headset para penerbang dan terputus-putusn ya suara mengakibatkan penerbang tak dapat menerima instruksi dari menara pengawas dengan baik.

Untuk diketahui, ponsel tidak hanya mengirim dan menerima gelombang radio melainkan juga meradiasikan tenaga listrik untuk menjangkau BTS (Base Transceiver Station). Sebuah ponsel dapat menjangkau BTS yang berjarak 35 kilometer. Artinya, pada ketinggian 30.000 kaki, sebuah ponsel bisa menjangkau ratusan BTS yang berada dibawahnya. (Di Jakarta saja diperkirakan ada sekitar 600 BTS yang semuanya dapat sekaligus terjangkau oleh sebuah ponsel aktif di pesawat terbang yang sedang bergerak di atas Jakarta).(Varis / pertamina)

Sebagai mahluk modern, sebaiknya kita ingat bahwa pelanggaran hukum adalah juga pelanggaran etika. Tidakkah kita malu dianggap sebagai orang yang tidak peduli akan keselamatan orang lain, melanggar hukum, dan sekaligus tidak tahu tata krama?

Sekiranya bila kita naik pesawat, bersabarlah sebentar. Semua orang tahu kita memiliki ponsel. Semua orang tahu kita sedang bergegas. Semua orang tahu kita orang penting. Tetapi, demi keselamatan sesama, dan demi sopan santun menghargai sesama, janganlah mengaktifkan ponsel selama di dalam pesawat terbang.

Semoga bermanfaat..silahksn share

Senin, 29 Oktober 2018

Mobil Mogok Saat Melintasi Rel KA

Informasi dari PT KAI, Mengapa Mesin Mobil Sering Mati Di Atas Rel.
Penjelasan kenapa mesin mobil sering mati di atas perlintasan sebidang rel KA
Penjelasan teknis :

Dilokomotif ada boggie (roda kereta) dimana komponen utamanya adalah dinamo, di dalam dinamo ada unsur magnit yg cukup besar, jika lokomotif seri CC berarti ada 3 rangkaian boggie (6 buah dinamo besar). Hal ini berdampak pada rel yang terbuat dari baja dapat menghantarkan medan magnet sejauh 1KM dari lokomotif.

Saat kendaraan bermotor melintasi rel KA biasanya menggunakan kecepatan rendah, apabila pengendara tidak memindahkan gigi mesin yang lebih rendah maka putaran mesin dinamo kendaraan bermotor dan koil yang ada dapat seketika mati akibat faktor medan magnit boggie KA yang di hantarkan oleh rel KA. Oleh karena itu petugas JPL selalu menutup pintu perlintasan sebelum KA mendekati perlintasan (berjarak -+ 3 Km). Bila ada pengemudi tetap menerobos/melintasi rel KA yang berjarak kurang dari 1 Km akan mengakibatkan mesin dinamo dan koil mobil yang sudah lemah bisa mati.

Bila hal ini terjadi segera keluar dari mobil anda, karena mesin mobil akan susah untuk di stater kembali.
Maka di sarankan jangan melintasi rel KA bila sudah terlihat KA walaupun masih berjarak 1 Km dari perlintasan sebidang demi keselamatan anda, Ingat KA tidak bisa mengerem mendadak karena roda dan rel terbuat dari baja sehingga ada friksi, rata rata KA akan berhenti sejauh 800 meter setelah di rem
(Hormat kami : *Bagus Setya/PM1156 Perkeretaapian*).

Yang punya sopir sebaiknya beri tahu info ini dan jangan sekali kali dilanggar, lebih baik bersabar menunggu beberapa menit dari pada nyawa keluarga terkasih melayang!

Silahkan share share share jika menurut anda bermanfaat


Source: PT KAI, youtube, https://youtu.be/46QWZM1IIy4